{"id":1143,"date":"2015-06-03T10:38:10","date_gmt":"2015-06-03T08:38:10","guid":{"rendered":"http:\/\/5.249.146.118\/l-intervento-militare-non-evita-nuove-morti-nel-mediterraneo\/"},"modified":"2022-09-07T09:44:03","modified_gmt":"2022-09-07T07:44:03","slug":"l-intervento-militare-non-evita-nuove-morti-nel-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuovi-lavori.it\/index.php\/l-intervento-militare-non-evita-nuove-morti-nel-mediterraneo\/","title":{"rendered":"L\u2019intervento militare non evita nuove morti nel Mediterraneo"},"content":{"rendered":"

Lo scorso 27 maggio la Commissione Europea ha approvato il documento Proposal for a Council Implementing Decision establishing provisional measures in the area of international protection for the benefit of Italy and Greece <\/em>(COM(2015) 286 final 2015\/125 (NLE<\/span><\/a>)<\/span>, che segue la cosiddetta \u00abAgenda Europea sulle migrazioni\u00bb(Commission strategy on EU Immigration Policy<\/em>). Si tratta dei primi atti ufficiali che danno forma alla timida risposta europea in tema migratorio, dopo il protrarsi sfiancante di uno statico silenzio, scosso solo dall\u2019ennesimo drammatico naufragio in un Mediterraneo che – da gennaio 2015 a oggi – ha inghiottito gi\u00e0 quasi 2.000 migranti.<\/p>\n

Il documento propone una relocation<\/em> in altri paesi europei dei profughi giunti dal 15 aprile in Italia e in Grecia (rispettivamente 24 mila e 16 mila), in maggioranza siriani ed eritrei. La relocation sarebbe effettuata nei prossimi due anni e le quote relative alla redistribuzione sarebbero calcolate sulla base di 4 criteri: il Pil, il numero della popolazione, il tasso di disoccupazione e il numero di profughi gi\u00e0 presenti. La maggioranza dei richiedenti asilo andr\u00e0 in Germania 5.258 (21,91%). Seguono la Francia, 4.051 (16,88%) e la Spagna (2.573). In conformit\u00e0 a tali criteri (Overall key<\/em>) si presenta di seguito un riepilogo delle destinazioni dei 24 mila rifugiati giunti sul territorio italiano.<\/p>\n

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Rispettando le previsioni, la Gran Bretagna non accoglier\u00e0 nessuno. Questa relocation<\/em> sar\u00e0 obbligatoria, ma ogni singolo Paese avr\u00e0 il diritto di sospendere l\u2019arrivo dei migranti \u00abper motivi di sicurezza e di ordine pubblico\u00bb. Gli Stati membri riceveranno \u20ac 6.000 per ogni persona trasferita sul proprio territorio.\u00a0Ai migranti devono essere sistematicamente prese le impronte digitali al momento dell\u2019arrivo e valutare quelli che hanno bisogno di protezione.<\/p>\n

La commissione ha anche stabilito che tra il 2015-2020 saranno implementate azioni concrete per prevenire e contrastare il traffico di migranti. Esse comprendono l\u2019istituzione di un elenco di navi sospette; piattaforme dedicate a rafforzare la cooperazione e lo scambio di informazioni con le istituzioni finanziarie; e attraverso la collaborazione con fornitori di servizi Internet e social media, individuare e rimuovere quei contenuti Internet utilizzati dai trafficanti per pubblicizzare le loro attivit\u00e0. La Commissione intende migliorare il sistema della Carta blu UE, una sorta di green card europea che mira ad attrarre in Europa talenti e competenze altamente qualificate.<\/p>\n

L\u2019area operativa di Triton<\/em> si estende a 138 miglia nautiche a sud della Sicilia. Questa estate saranno schierati 3 aerei, 6 navi d\u2019altura, 12 pattugliatori e 2 elicotteri. Frontex, inoltre, stabilir\u00e0 una base regionale in Sicilia da dove coordiner\u00e0 l\u2019operazione Triton.<\/p>\n

Pur essendo state accolte con un timido consenso dagli organismi e dai soggetti impegnati sul campo, le scelte operate dall\u2019Unione presentano gi\u00e0 una serie di criticit\u00e0. Dal punto di vista del richiedente asilo, il sistema di relocation<\/em> per quote rischia di non essere utile: nello stabilire i Paesi verso cui dovranno essere trasferiti i rifugiati, non si prevede in alcun modo di considerare i legami familiari preesistenti, gli aspetti culturali e le potenzialit\u00e0 di integrazione. Una mancanza che potrebbe far concludere questi trasferimenti in un fallimento. Come gi\u00e0 accade, dopo poco tempo gli stessi rifugiati cominceranno a spostarsi verso altri paesi dell\u2019Unione, accrescendo ancor di pi\u00f9 i movimenti secondari e informali. In secondo luogo, va chiarito l\u2019utilizzo che verr\u00e0 fatto dei 6 mila euro l\u2019Unione fornir\u00e0 agli Stati per ogni richiedente asilo attribuito: chi prender\u00e0 in carico le persone, quali programmi di inserimento sociale e lavorativo verranno messi in campo per favorire una sana integrazione. Quest\u2019ultima preoccupazione \u00e8 ancor pi\u00f9 valida se si pensa alle carenze nei servizi e negli interventi rivolti ai migranti e ai rifugiati. Un problema di inefficacia nell\u2019accoglienza che non riguarda di certo solo l\u2019Italia. Il caso svedese ha recentemente mostrato come anche in quei sistemi si palesino resistenze: contrariamente a quanto prevede la legge, in Svezia i richiedenti asilo sono costretti ad attenderediversi anni prima di poter frequentare lezioni di lingua svedese.\u00a0Lo denuncia\u00a0la Croce Rossa di Stoccolma<\/span><\/a><\/span>, secondo la quale i rifugiati devono affrontare i notevoli ritardi della burocrazia scandinava prima di poter ottenere i permessi di residenza necessari a potersi iscrivere ai corsi di svedese per immigrati. Eppure l\u2019apprendimento della nuova lingua \u00e8 un fattore chiave nel processo di inserimento di uno straniero nella societ\u00e0 che li accoglie. Peggiore la situazione in Francia, sede di una crisi umanitaria troppo spesso sottaciuta dai media italici, pregni di un mediocre provincialismo che fa loro intravedere esclusivamente i difetti del sistema-Italia. Nella Capitale d\u2019Oltralpe, a oggi, esiste una tendopoli<\/span><\/a><\/span> abitata da 385 migranti in attesa di riconoscimento del proprio diritto d\u2019asilo. Un accampamento fatiscente sotto i cavalcavia della metro di La Chapelle<\/em>, nel diciottesimo arrondissement, non distante dalla Gare du Nord. Di certo anche in Italia non mancano casi eclatanti di effetti perversi della carenza di interventi di accoglienza o di mala gestione della spesa. Lo scellerato \u00abmercato dei migranti\u00bb emerso nell\u2019indagine su Mafia Capitale<\/em> \u00e8 oramai noto all\u2019opinione pubblica (trattato anche in questa Newsletter<\/span><\/a><\/span>). Un altro caso che ha dell\u2019inverosimile riguarda il Selam Palace<\/em>, uno stabile di 9 piani nella periferia sud della Capitale occupato da circa 1.200 rifugiati che vivono in condizioni di precariet\u00e0 inimmaginabili. A questi si aggiungono coloro che transitano nello stabile in cerca di mete altre (altre abitazioni, altre citt\u00e0, altri Paesi europei) fino a giungere a picchi di 2.500 presenze. Selam Palace<\/em> era in principio la facolt\u00e0 di lettere dell\u2019Universit\u00e0 Tor Vergata, da quasi 10 anni occupato da rifugiati provenienti dall\u2019Eritrea, Etiopia, Siria, dalla Somalia e dal Sudan. In un rapporto stilato da Cittadini del Mondo<\/em><\/span><\/a><\/span>, che gestisce uno sportello sociosanitario all\u2019interno dello stabile, si legge che il 95% degli occupanti \u00e8 titolare di protezione internazionale di qualche tipo. Il 76% vive in Italia da oltre 6 anni. In pochi parlano l\u2019italiano. Per nessuno esiste un programma di integrazione o di accoglienza.\u00a0Le condizioni abitative sono angoscianti: i servizi igienici sono carenti (uno ogni 20 persone), iriscaldamenti praticamente assenti, le condizioni sanitarie precarie. Per comprendere quanto vergognosa possa essere la condizione di residenza dei rifugiati a Selam Palace<\/em>, oltre alla lettura del report di Cittadini del Mondo sopra citato, si consiglia la visione del documentario Palazzo Selam <\/em>di Chiara Sambuchi e del reportage fotografico Selam Palace: la citt\u00e0 invisibile<\/em> di Gaetano Di Filippo. Un modo, questo, di evitare di volgere vigliaccamente lo sguardo altrove, come ha spesso fatto la politica locale e nazionale, presente in tempo elettorale e poi clamorosamente assente negli interventi necessari.<\/p>\n

Una forma di rimozione collettiva della gravit\u00e0 di un\u2019ecatombe umanitaria che intacca, come visto sopra, anche le politiche dell\u2019Unione. Le scelte esposte nell\u2019A<\/em>genda Europea sulle migrazioni<\/em> non rappresentano uno sforzo di risoluzione, ma di ulteriore contrasto all\u2019immigrazione che amplia e complessifica gli sforzi di \u00abprotezione dei confini\u00bb piuttosto che di salvaguardia delle persone. Si parla ancora di blocchi navali, di coinvolgimento dei paesi africani nella sorveglianza dei confini, di dispiegamento di nuove tecnologie di sorveglianza e di inasprimento dei controlli. Addirittura di operazioni militari contro i trafficanti libici. Cause di ulteriori morti in mare e forme di un\u2019ipocrita denuncia dei trafficanti come causa fondamentale di tali morti, come se il traffico di esseri umani non fosse conseguenze della condizione di clandestinit\u00e0 cui sono costrette\u00a0 le persone dal regime dei visti della \u00abFortezza Europea\u00bb.<\/p>\n

Di fronte a questa situazione, in questa sede rilanciamo pertanto l\u2019appello di Watch the Med <\/em>e The Alarm Phone<\/em>, intitolato \u00abFerries not Frontex!<\/span><\/a><\/span>\u00bb che, in nome della libert\u00e0 di movimento come unica risposta possibile a questa situazione, propone l\u2019introduzione di \u00abtraghetti umanitari\u00bb come unica pratica in grado di salvare vite umane. Nel 2011, all\u2019apice della guerra civile in Libia, traghetti umanitari evacuarono migliaia di migranti bloccati a Misurata verso Bengasi superando bombardamenti, scontri a fuoco e mine navali. Ci\u00f2 dimostra che nonostante l\u2019instabilit\u00e0 dell\u2019attuale situazione libica, prendere in considerazione questo tipo di interventi \u00e8 possibile. Inoltre, i traghetti sarebbero di certo immensamente pi\u00f9 economici rispetto alla prospettiva di una missione di salvataggio di massa in mare e di ogni altra soluzione militare o di inasprimento dei controlli. Come scrivono gli attivisti di Watch the Med e del progetto dell\u2019Alarm Phone, \u201cl\u2019unica realt\u00e0 che conosciamo \u00e8 che nessun\u2019altra soluzione porter\u00e0 alla fine delle morti in mare. Sappiamo fin troppo bene che n\u00e9 i processi di esternalizzazione delle procedure di asilo e del controllo delle frontiere, n\u00e9 l\u2019intensificazione della sorveglianza e della militarizzazione e neppure il rispetto degli obblighi legali di salvataggio in mare potranno fermare le stragi in mare. L\u2019unica cosa di cui c\u2019\u00e8 bisogno nell\u2019immediato sono dei traghetti e la garanzia di accessi legali al territorio europeo. Saranno pronte l\u2019Unione Europea e le organizzazioni internazionali a fare questo passo, o sar\u00e0 la societ\u00e0 civile a doverlo fare per loro?<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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