La primavera ci porta verso le elezioni nelle aree metropolitane, da Torino a Napoli passando per Milano, Bologna e Roma. L\u2019epoca che viene avanti ha come nodo territoriale le smart cities, ove precipita la conoscenza globale in rete. Pi\u00f9 che guardare al dibattito politico, certamente importante, mi pare utile cercare di capire se dai mondi dell\u2019economia e della societ\u00e0 si diano voce e segnali alla politica. Segnali forti, se guardiamo \u201calla grande Milano supermetropolitana\u201d, cos\u00ec definita dal presidente di Assolombarda Gianfelice Rocca nella prefazione del libro Milano Metropoli possibile, che raccoglie studi e progetti della rappresentanza di impresa. Partendo da una botta di orgoglio comunicativo sostenuta dai numeri: 123 imprese con fatturato superiore al miliardo di euro, ben pi\u00f9 che Monaco e Barcellona, ben 3.100 sedi di multinazionali estere e, nel raggio di 60 km supermetropolitani, in quella che avevo definito la citt\u00e0 infinita, si realizza un quarto del valore aggiunto manifatturiero e dell\u2019export italiano. Ma, a proposito di conoscenza globale in rete, non ci si ferma a rappresentare il peso dell\u2019industria, si guarda ai saperi della citt\u00e0 universitaria ove risiedono pi\u00f9 di 200 mila studenti. E\u2019 un cambiamento di ruolo della rappresentanza di impresa, si va oltre il \u2018900 della contrattazione tra capitale e lavoro e si assume il territorio, la citt\u00e0, come bene competitivo per produrre per competere. Da qui l\u2019urgenza segnalata di mettere in cantiere \u201cprogetti bandiera\u201d pubblico-privati nell\u2019area del dopo-Expo, si guarda agli ex scali ferroviari, 1 milione di metri quadri in trasformazione, alla nascita del polo della citt\u00e0 della salute, al futuro dell\u2019ortomercato milanese, il<\/p>\n
pi\u00f9 grande d\u2019Europa. Andando oltre la rappresentanza manifatturiera, si guarda alla logistica, all\u2019agricoltura evoluta e al welfare. Scavando nell\u2019antropologia socio- economica di Milano che \u00e8 sempre stata un mix tra il fare impresa ed essere \u201ccitt\u00e0 anseatica\u201d dell\u2019Europa dopo le Alpi. Un Giano bifronte nel suo sincretico essere tra nord e sud. Un po\u2019 Barcellona e un po\u2019 Monaco e Francoforte, non a caso le citt\u00e0 pi\u00f9 citate nella comparazione competitiva. La Milano supermetropolitana ha bisogno di reti di logistica funzionali per innovare la smart city di area vasta. Da qui l\u2019attenzione ai grandi player delle societ\u00e0 pubbliche locali, del trasporto (ATM, MM, Trenord), sino ad A2A, leader nei servizi ambientali, dell\u2019energia e dell\u2019acqua. Il tutto d\u00e0 voce al piano strategico di Assolombarda per \u201cfare volare Milano\u201d che, partendo dal suo scheletro manifatturiero, si declina nelle cinque citt\u00e0 che stanno in una: la citt\u00e0 dell\u2019innovazione, della bellezza, del fare, del benessere e della creativit\u00e0. Questa \u00e8 la smart city. Visione di una metropoli \u201cpossibile\u201d che ritroviamo nel piano strategico metropolitano milanese elaborato dal PIM, che parte dalla metropoli reale istituzionalizzata, perimetrata urbanisticamente e socialmente. Tre milioni e 200mila abitanti, di cui mezzo milione stranieri, 288mila imprese, 533 start up, che attrae 13 milioni di visitatori e che mette al lavoro nell\u2019intraprendere 2 milioni di addetti. Quello che colpisce \u00e8 che sia Assolombarda, partendo dagli interessi, sia il PIM dal vivere e abitare la metropoli possibile, si ritrovano nelle parole chiave che per il PIM sono: una citt\u00e0 agile e performante, creativa e innovativa, attrattiva e aperta al mondo, intelligente e sostenibile, veloce e<\/p>\n
integrata, coesa e cooperante. Fossimo nel \u2018900, ai tempi della societ\u00e0 verticale, il microcosmo potrebbe finire qui. Segnalando alla politica i documenti del piano strategico confindustriale e del territorio metropolitano che verr\u00e0. Ma le smart cities, nel secolo della sharing economy, della societ\u00e0 circolare, si basano nel loro divenire su una condivisione degli interessi e delle pratiche sociali, oltre che istituzionali. Non basta consegnare in alto piani e progetti, occorre capire quanto sono socialmente condivisi. Mi fa ben sperare un lavoro di inchiesta e mappatura dal basso, da microcosmi, realizzato nel tessuto carsico della citt\u00e0 metropolitana da Avanzi, think tank sociale, presentato in Triennale. Sono state censite 174 pratiche sociali che tracciano segnali di futuro, che si possono scomporre e ricomporre in tre \u201cgrappoli\u201d e che rimandano alla risposta mutualistica a bisogni sociali e problemi che il pubblico non \u00e8 pi\u00f9 in grado di risolvere, agli spazi per produrre e promuovere cultura, a cavallo tra impresa e partecipazione volontaria, alla produzione di beni e servizi innovativi, con capitale low cost basati su istanze collaborative di sobriet\u00e0 e sostenibilit\u00e0. Certo dai numeri potenti citati da Rocca nella supermetropoli si precipita nei casi degli orti urbani, dell\u2019associazione culturale Banlieu, del CO+Fabb (spazio di collaborazione produttiva), delle social street, sino al ristorante in galera al carcere di Bollate. Sussurri da comunit\u00e0 di cura, si dir\u00e0, rispetto alle grida della comunit\u00e0 operosa. Ma la smart city che verr\u00e0, quella della sharing economy, non si d\u00e0 che tenendo assieme le due polarit\u00e0 della citt\u00e0 che viene avanti. Con un\u2019attenzione in pi\u00f9. Presentando il progetto Segnali di futuro ho segnalato<\/p>\n