\u00abDobbiamo prendere atto della forza della politica industriale tedesca. La decisione del Parlamento europeo non \u00e8 certo una sorpresa e il nostro compito sar\u00e0 quello di trasformarla in una opportunit\u00e0 per le nostre imprese della componentistica\u00bb. \u00c8 il giudizio netto di Federico Visentin che parla nella doppia veste di presidente di Federmeccanica e di imprenditore, \u00e8 presidente della vicentina Mevis, azienda con sede a Ros\u00e0 (Vicenza) tra i principali produttori di componenti metallici di alta qualit\u00e0 e precisione. Il suo \u00e8 anche un invito al governo a non giocare d\u2019attesa ma di farsi promotore di iniziative che rendano vantaggioso aprire stabilimenti in Italia per i grossi player del mercato elettrico.<\/p>\n\n\n\n
La filiera dell\u2019auto \u00e8 una delle pi\u00f9 importanti per il Veneto che rischia di essere tra i pi\u00f9 penalizzati dalla riconversione all\u2019elettrico entro il 2035.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abFin dal primo giorno abbiamo denunciato tutti i rischi. Ma ora che la decisione \u00e8 stata presa dobbiamo lavorare per affrontarla nel migliore dei modi. E questo a mio parere pu\u00f2 avvenire attraverso due strade: far crescere di dimensione le nostre imprese e chiedere alla politica di facilitare l\u2019insediamento in Italia di un grande player cinese che faccia qui le auto a basso costo. Abbiamo un distretto della componentistica tra i pi\u00f9 forti in Europa e la presenza di player importante permetterebbe di salvare posti di lavoro e creare competenze\u00bb.<\/p>\n\n\n\n La presidente di Confindustria Vicenza, Laura Dalla Vecchia, ha proprio parlato del rischio di una eccessiva dipendenza dalla Cina come quella che l\u2019Italia aveva dalla Russia per il gas. Lei \u00e8 pi\u00f9 fiducioso?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abNegli altri Paesi, ad eccezione di quelli dove sono presenti grossi produttori come Francia e Germania, lo stanno gi\u00e0 facendo. Il rischio, se non ci si muove per tempo, \u00e8 quello di restare tagliati fuori. Sappiamo che con l\u2019elettrico caler\u00e0 la richiesta di componentistica. Accompagnando l\u2019insediamento dei cinesi, quindi guidandoli e condizionandoli, compenseremo il calo della richiesta con la concentrazione in Italia di produzione e forniture\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Ritiene che la politica sia in grado di guidare questo processo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abCome Federmeccanica, insieme ai sindacati, ci eravamo gi\u00e0 messi a disposizione del precedente governo per trovare soluzioni condivise. L\u2019attuale governo ha dichiarato di volersi attivare ma non vorremmo che l\u2019azione si fermasse alla lamentela. Invece \u00e8 chiaro che siamo arrivati ad un punto che la politica degli incentivi non serve pi\u00f9 a niente. L\u2019unica cosa da fare \u00e8 mettere in campo una seria politica industriale\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Molti vedono all\u2019orizzonte pesanti tagli all\u2019occupazione. Le imprese, in particolare quelle venete, come dovranno affrontare questo processo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abProprio perch\u00e9 la decisione del Parlamento europeo non \u00e8 stata una sorpresa, il tessuto industriale aveva reagito per tempo e chi ha potuto farlo si \u00e8 gi\u00e0 portato avanti. Noi stessi in Mevis, per fare un esempio, abbiamo prodotti specifici destinati a sparire come fasce dei serbatoi, piuttosto che tubi per i filtri antiparticolati. Ma stiamo gi\u00e0 facendo connessioni, battery cooler, diversi elementi che entrano nelle batterie elettriche. Per diverse imprese \u00e8 una sfida che \u00e8 gi\u00e0 intrapresa.<\/p>\n\n\n\n In questa transizione a pagare saranno le imprese pi\u00f9 piccole?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00c8 necessario crescere, cambiare i modelli di business, diventare un riferimento anche dimensionale. Questa \u00e8 la vera sfida che le nostre imprese devono vincere\u00bb.<\/p>\n\n\n\n *da Linked in 16\/02\/2023<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abDobbiamo prendere atto della forza della politica industriale tedesca. La decisione del Parlamento europeo non \u00e8 certo una sorpresa e il nostro compito sar\u00e0 quello di trasformarla in una opportunit\u00e0 per le nostre imprese della componentistica\u00bb. <\/p>\n","protected":false},"author":6403,"featured_media":18630,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-18613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsletter"],"yoast_head":"\n