La United Auto Workers ha ottenuto una vittoria importante. E potrebbe essere un segnale di un futuro in arrivo per i lavoratori, a meno che la Fed non li indebolisca nuovamente.<\/p>\n\n\n\n
La UAW ha ottenuto una vittoria importante. \u00c8 ancora in attesa del voto degli iscritti del sindacato, ma \u00e8 un grande risultato: un aumento salariale del 25% nei quattro anni e mezzo di contratto, allineamento ulteriore della retribuzione oraria agli aumenti futuri del costo della vita, il diritto di sciopero nei casi di chiusure di stabilimenti e un periodo di tempo pi\u00f9 breve affinch\u00e9 tutti i lavoratori raggiungano il massimo della retribuzione.<\/p>\n\n\n\n
Se la vittoria avr\u00e0 ripercussioni su tutta l\u2019industria automobilistica** e incoragger\u00e0 aumenti salariali in altri settori, sar\u00e0 una vittoria anche per la classe media americana.<\/p>\n\n\n\n
Per 30 anni \u2013 dal 1946 alla fine degli anni \u201970 \u2013 la classe media americana si era espansa. Ci\u00f2 fu dovuto, in gran parte, al fatto che i sindacati avevano ottenuto aumenti dei salari e dei benefici che – pi\u00f9 o meno – seguivano gli incrementi della produttivit\u00e0 complessiva del sistema economico industriale.<\/p>\n\n\n\n
Le aziende non sindacalizzate concedevano ai loro lavoratori aumenti simili perch\u00e9 sapevano che, se non lo avessero fatto, sarebbero state bersaglio dell\u2019organizzazione sindacale.<\/p>\n\n\n\n
Era il \u201ccontratto sociale americano\u201d del dopoguerra.<\/p>\n\n\n\n
Ma dalla fine degli anni \u201970, i salari dei lavoratori dell\u2019industria manifatturiera sono rimasti quasi stagnanti, adeguati all\u2019inflazione. La maggior parte dei guadagni [nr di produttivit\u00e0 e redditivit\u00e0 delle imprese] sono andati ai vertici [nr manager e azionisti].<\/p>\n\n\n\n
Cosa \u00e8 successo?<\/p>\n\n\n\n
Per prima cosa, gli investitori attivisti (chiamati \u201ccorporate raider\u201d negli anni \u201970 e \u201980, e \u201cprivate equity managers\u201d oggi) hanno avuto il diritto di organizzare acquisizioni ostili di societ\u00e0, e poi pretendere maggiori profitti.<\/p>\n\n\n\n
Dato che le buste paga rappresentano circa i due terzi dei costi aziendali, i predoni hanno costretto le aziende a tenere sotto controllo salari e benefici.<\/p>\n\n\n\n
Per fare ci\u00f2, le aziende hanno dovuto distruggere i sindacati, esternalizzando posti di lavoro all\u2019estero, trasferendosi [nr negli Usa] negli Stati antisindacali (ovvero \u201cdiritto al lavoro\u201d) e licenziando i lavoratori che cercavano di organizzarsi sindacalmente.<\/p>\n\n\n\n
Ronald Reagan legittim\u00f2 tutto questo quando nel 1981 licenzi\u00f2 pi\u00f9 di 11 mila controllori del traffico aereo in sciopero, rappresentati dalla Professional Air Traffic Controllers Organization, o PATCO.<\/p>\n\n\n\n
Il risultato \u00e8 stato un drammatico calo del potere contrattuale dei lavoratori comuni. E con ci\u00f2, una contrazione della classe media americana.<\/p>\n\n\n\n
Negli anni \u201950 pi\u00f9 di un terzo di tutti i lavoratori del settore privato erano sindacalizzati. Oggi, i lavoratori sindacalizzati rappresentano solo il 6% dei lavoratori del settore privato (il 10% di tutti i lavoratori \u00e8 iscritto a un sindacato, ma molti lavorano nel settore pubblico).<\/p>\n\n\n\n
Dal 1946 fino all\u2019inizio degli anni \u201970, i sindacati organizzarono centinaia di grandi scioperi, ogni anno. Dopo il 1981 il numero degli scioperi maggiori \u00e8 sceso a poche decine all\u2019anno.<\/p>\n\n\n\n
Il pendolo ora sta oscillando indietro?<\/p>\n\n\n\n
Finora quest’anno ci sono stati 22 grandi scioperi, 17 dei quali presso aziende private.<\/p>\n\n\n\n
I contratti negoziati dalla UAW, dagli scrittori di Hollywood, dai lavoratori dell\u2019UPS, dagli operatori sanitari della Kaiser Permanente e persino dai dipendenti universitari, tra gli altri, hanno conseguito cospicui aumenti salariali e maggiore sicurezza sul lavoro (gli scrittori hanno anche ottenuto alcune protezioni contro l\u2019intelligenza artificiale).<\/p>\n\n\n\n
La maggior parte degli americani sostiene fermamente i lavoratori. I sondaggi mostrano che l\u2019opinione pubblica in stragrande maggioranza ha sostenuto i lavoratori del settore automobilistico [nr in sciopero] rispetto alle aziende.<\/p>\n\n\n\n
La fiducia nelle grandi imprese \u00e8 al punto pi\u00f9 basso degli ultimi decenni, mentre l\u2019approvazione dei sindacati \u00e8 vicina al massimo.<\/p>\n\n\n\n
Cosa spiega questa esplosione di attivismo sindacale, la straordinaria serie di vittorie sindacali e il sostegno dell\u2019opinione pubblica ai sindacati?<\/p>\n\n\n\n
In parte, penso, sono le dure disuguaglianze messe in luce dalla pandemia.<\/p>\n\n\n\n
La pandemia ha rivelato drammaticamente quanto sia pi\u00f9 facile per gli americani ricchi sopravvivere rispetto a chiunque altro, e quanto tutti noi siamo dipendenti dai lavoratori che semplicemente svolgono il proprio lavoro.<\/p>\n\n\n\n
A ci\u00f2 si aggiunge l\u2019ascesa in politica di posizioni pi\u00f9 radicali o populiste – a partire dalla sorprendentemente forte performance di Bernie Sanders nel 2016, mentre Donald Trump si atteggiava a \u201cvoce\u201d dei lavoratori – in un sistema che sembra sempre pi\u00f9 truccato contro la classe media e lavoratrice.<\/p>\n\n\n\n
Inoltre, le vittorie sindacali hanno animato un circolo virtuoso, incoraggiando pi\u00f9 lavoratori ad aderire ai sindacati e pi\u00f9 sindacati a mostrare i muscoli e chiedere aumenti salariali.<\/p>\n\n\n\n
E poi c\u2019\u00e8 il mercato del lavoro ristretto post-pandemia, in cui i consumatori spendono maggiormente, l\u2019economia \u00e8 in crescita e i datori di lavoro si preoccupano di ottenere e mantenere i lavoratori di cui hanno bisogno.<\/p>\n\n\n\n
Quindi il pendolo continuer\u00e0 a oscillare verso i sindacati?<\/p>\n\n\n\n
Mi piacerebbe pensarlo. Ma francamente mi preoccupo per il presidente della Fed, Jerome Powell, e i suoi colleghi.<\/p>\n\n\n\n
Continuano a credere – erroneamente – che l\u2019inflazione sia spinta dagli aumenti salariali piuttosto che dai profitti aziendali.<\/p>\n\n\n\n
Se riuscissero a rallentare l\u2019economia fino al punto in cui i lavoratori perdessero qualsiasi leva contrattuale di cui dispongono ora, non \u00e8 affatto chiaro se politiche pi\u00f9 radicali o disuguaglianze pi\u00f9 evidenti o una serie di vittorie sindacali siano sufficienti per rimettere il lavoro organizzato sulla strada dove si trovava quattro decenni fa.<\/p>\n\n\n\n
*Robert Reich, ex ministro del lavoro americano, \u00e8 professore di politiche pubbliche all’Universit\u00e0 della California a Berkeley. Articolo pubblicato in inglese sul quotidiano \u201cThe Guardian\u201d www.theguardian.com\/commentisfree\/ 2023\/nov\/01\/unions-labor-strikes-biden-us-economy-robert-reich, tradotto in italiano da Gianni Alioti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n ** \u00c8 di oggi (01\/11\/2023) la notizia che anche il gruppo Toyota negli Usa abbia deciso di concedere ai propri lavoratori aumenti salariali in linea con quelli ottenuti dalla UAW con le 3 Big di Detroit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La United Auto Workers ha ottenuto una vittoria importante. E potrebbe essere un segnale di un futuro in arrivo per i lavoratori, a meno che la Fed non li indebolisca nuovamente.<\/p>\n","protected":false},"author":6452,"featured_media":19730,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,1],"tags":[],"class_list":["post-19727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsletter","category-senza-categoria"],"yoast_head":"\n