{"id":3590,"date":"2019-12-10T15:47:44","date_gmt":"2019-12-10T14:47:44","guid":{"rendered":"http:\/\/5.249.146.118\/le-prestazioni-dei-riders-regolate-dalla-legge\/"},"modified":"2019-12-10T15:47:44","modified_gmt":"2019-12-10T14:47:44","slug":"le-prestazioni-dei-riders-regolate-dalla-legge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuovi-lavori.it\/index.php\/le-prestazioni-dei-riders-regolate-dalla-legge\/","title":{"rendered":"Le prestazioni dei riders regolate dalla legge"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Da tempo la cosiddetta <em>Gig Economy <\/em>ha trovato grande sviluppo, tanto da avere assunto i connotati di un vero e proprio modello economico, imposto dalle dinamiche di talune attivit\u00e0 produttive.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>In tale contesto sopravvenuto hanno richiamato l\u2019attenzione, come sappiamo, le figure dilaganti degli addetti alla consegna dei beni per conto di altri in ambito urbano e con l\u2019ausilio dei velocipedi o di veicoli a motore.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>E\u2019 noto anche come la Corte di Appello di Torino con sentenza n.26 del 4\/2\/2019 abbia qualificato tali lavoratori quali collaboratori etero organizzati, secondo il disposto dell\u2019art. 2 del d.lgs. n. 81\/2015.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Notevoli sono stati, inoltre, l\u2019attenzione e il dibattito sindacali che hanno caratterizzato gli ultimi mesi con l\u2019intento di assicurare specifiche tutele in relazione alla particolarit\u00e0 dei rapporti, che qualcuno ha voluto qualificare come <em>terzium genus<\/em>. <em>\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Al di l\u00e0 delle tesi dottrinarie e delle stesse pronuncie giurisprudenziali, per i fini che qui interessano la specifica disciplina intervenuta ha inteso operare delle scelte circa l\u2019inquadramento giuridico delle figure accennate, sia pure ingenerando qualche perplessit\u00e0 di tipo operativo. La disciplina di cui trattasi \u00e8 contenuta nella legge 2\/11\/2019 n.128, che ha convertito il d.l. 3\/09\/2019 n.101, che in buona sostanza riporta i riders nell\u2019ambito delle collaborazioni etero organizzate.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>La normativa sopravvenuta si inserisce, infatti, nel d.lgs. 15\/06\/2015 n. 81, integrandone l\u2019art.2, riferito appunto alle predette collaborazioni e aggiungendo un nuovo Capo V <em>bis,<\/em> che detta specifiche norme di tutela a favore sempre dei predetti collaboratori.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Una prima modifica attiene all\u2019art.2, che nella nuova versione registra la sostituzione di prestazioni di lavoro esclusivamente personali con prestazioni di lavoro prevalentemente personali, nonch\u00e8 l\u2019eliminazione nell\u2019ambito dell\u2019etero organizzazione del riferimento ai tempi e luoghi di lavoro. Non \u00e8 chi non veda che ne deriva una assimilazione al rapporto di cui all\u2019art. 409 cpc concernente le collaborazioni di tipo autonomo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Registriamo, altres\u00ec, che le disposizioni cos\u00ec come formulate si applicano anche qualora le modalit\u00e0 di esecuzione delle prestazioni siano organizzate mediante piattaforme anche digitali.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>A tali disposizioni di tipo generale, segnalabili anche perch\u00e9 l\u2019organizzazione viene rimessa allo strumento della piattaforma, si aggiunge poi, come gi\u00e0 segnalato, la disciplina specifica riferita ai cosiddetti riders, mediante un nuovo Capo V <em>bis<\/em>, sempre nel d.lgs n. 81\/2015, rubricato come \u201ctutela del lavoro mediante piattaforme digitali\u201d, con l\u2019intento di dettare tutele minime a favore dei predetti prestatori.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>La formulazione normativa, criticata da pi\u00f9 parti, si presta a varie interpretazioni, tra le quali quella che vorrebbe i riders tutelati, quali lavoratori autonomi, soltanto dalle accennate misure minime.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Tuttavia, un\u2019attenta lettura porta a ritenere che le stesse si aggiungano, comunque, a quelle gi\u00e0 ricavabili dall\u2019art. 2 del pi\u00f9 volte citato d.lgs n. 81\/2015. L\u2019art. 47 bis, infatti, fa espressamente salvo quanto previsto esattamente da tale art.2, primo comma; l\u2019interpretazione potrebbe essere, del resto, confermata anche dalle modifiche accennate intervenute con riferimento a tale disposizione circa la natura del rapporto.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Passando all\u2019esame dell\u2019articolazione della specifica disciplina, l\u2019art. 47 bis definisce i destinatari delle tutele come \u201ci lavoratori autonomi che svolgono attivit\u00e0 di consegna di beni per conto altrui, in ambito urbano e con l\u2019ausilio di velocipedi o di veicoli a motore attraverso piattaforme anche digitali\u201d. Queste ultime sono definite come \u201ci programmi e le procedure informatiche utilizzate dal committente, che indipendentemente dal luogo di stabilimento, sono strumentali alle attivit\u00e0 di consegna dei beni, fissandone il compenso e determinando le modalit\u00e0 di esecuzione della prestazione\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Abbiamo, quindi, lo sviluppo della previsione delle tutele, contenute negli articoli dal 47 ter al 47 septies:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>&#8211; forma scritta <em>ad probationem, <\/em>con obbligo di informazione ai lavoratori circa i loro interessi diritti e sicurezza; il tutto sanzionato con una indennit\u00e0 risarcitoria non superiore ai compensi percepiti nell\u2019ultimo anno;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>&#8211; compenso con clausola avente decorrenza dopo 12 mesi: la misura viene rimessa alla contrattazione collettiva con divieto, in assenza della stessa, di retribuzione in base alle consegne effettuate e previsione, comunque, di un compenso minimo orario mutuato dai contratti collettivi di settori affini. Viene stabilito, inoltre, un incremento retributivo non inferiore al 10% per il lavoro svolto di notte e in condizioni metereologiche sfavorevoli. In mancanza di contratto collettivo, tale indennit\u00e0 potr\u00e0 essere stabilita con decreto del Ministro del lavoro;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>&#8211; applicazione delle normative in materia di discriminazione e tutele della libert\u00e0 e dignit\u00e0 proprie dei lavoratori subordinati;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>&#8211; obbligo della copertura assicurativa contro gli infortuni sul lavoro e le malattie professionali;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>&#8211; obbligo di assicurare le tutele di cui al d.lgs n. 81\/2008 in materia di salute e sicurezza sui luoghi di lavoro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Entrambi tali ultimi obblighi entreranno in vigore decorsi 90 giorni dalla data di entrata in vigore della legge di conversione.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da tempo la cosiddetta Gig Economy ha trovato grande sviluppo, tanto da avere assunto i connotati di un vero e proprio modello economico, imposto dalle dinamiche di talune attivit\u00e0 produttive. 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